Vorrichtung und Verfahren zur Beeinflussung der Federkraftcharakteristik eines aktiven Fahrwerks eines Kraftfahrzeugs

作者: Andreas Dipl.-Ing. Schindler , Ralph Dr. Ing. Streiter

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摘要: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Beeinflussung der Federkraftcharakteristik eines aktiven Fahrwerks eines Kraftfahrzeugs, mit - einer Radfedereinrichtung, die zwischen einem Fahrzeugaufbau einem Radtrager des Kraftfahrzeugs angeordnet ist, wobei Radfedereinrichtung durch Ansteuerung Stelleinrichtung veranderbar ist, Sensoreinrichtung zur Ermittlung Vorhersagegrose, das Hohenprofil einer in Fahrtrichtung vorausliegenden Fahrtstrecke wiedergibt, Kontrolleinrichtung, Stelleinrichtung in Abhangigkeit der ermittelten Vorhersagegrose derart ansteuert, dass Radfedereinrichtung vorausschauend an den Verlauf erfassten Hohenprofils Fahrtrichtung des Fahrtstrecke angepasst wird.

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