作者: Martin Kvizda , Zdeněk Tomeš , Jaroslav Bil , Vladimír Hajko , Tomáš Houška
DOI: 10.5817/CZ.MUNI.M210-6733-2013
关键词: Humanities 、 Physics
摘要: Kniha podava souhrnný přehled o soucasnem stavu teoretickeho poznani a modelovani v oblasti fungovani regulace intermodalni intramodalni konkurence na trhu železnicnich dopravnich služeb s důrazem evropske realie metodach detekce poruseni regulacnich pravidel možnostech aplikace napravných opatřeni. Kapitoly obsahuji komentovaný souhrn teoretických konceptů dane problematiky založený resersi publikovaných odborných textů přiklady využiti popisovaných metod zakladě vlastniho výzkumu autorů knihy. Prvni kapitola se zabýva soucasným stavem teoretickeho poznani oblasti zavaděni evropských, původně statnich, monopolnich trzich železnicni dopravy dale praktickou implementaci železnicnich reforem clenských zemich EU. Druha kapitola shrnuje kvantitativni techniky použitelne pro empiricke zkoumani intenzity železnici a modelovani poptavky po dopravě; zavěrecne casti kapitoly je provedena komparativni analýza jednotlivých modelových přistupů dat evropských železnicnich dopravců. Ve třeti kapitole jsou představeny mikroekonomicke přistupy k struktury odvětvi dopravy, cenove regulaci investic do infrastruktury aplikaci statickeho dynamickeho efektu režimů regulace. Ctvrta kapitola popisuje metody vymezovani relevantniho na zakladě SSNIP testu, cenových testů, analýzy kriticke ztraty a spotřebitelských setřeni analyzuje specifika tzv. bidding markets; zavěru kapitoly prakticka aplikace vymezeni osobni dopravě. Pata kapitola se geografickými přistupy modelovani železnicniho dopravniho aplikaci geograficke metody vymezeni trhu. Posledni, sesta kapitola dava přehled dřive popsaných metod ve skutecných postupech soutěžnich autorit vzorových Velke Britanii Německu a soutěžni politiky Evropskou komisi.