作者: Gilles Aymoz
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摘要: Les aerosols atmospheriques jouent un role important dans le systeme climatique de la terre. Ils sont aussi a l'origine certains problemes pollution atmospherique en zone urbaine. Toutefois, leur influence sur changement global, meme que proprietes chimiques urbaine, encore tres mal connues. L'une des principales raisons cela est l'un constituants majeurs cet aerosol, matiere carbonee, ce jour peu renseignee. Ce travail s'inscrit donc problematique d'une meilleure connaissance carbonee particulaire. Cette etude presente resultats mesures (OC et EC) contenue l'aerosol (PM10), realisees cadre du programme POVA, entre fevrier 2001 juin 2003 Chamonix St Jean Maurienne (Alpes francaises). serie constitue l'une premieres type pour sites fond vallees alpines, caracterises par emissions localisees fortes inversions temperature hiver, limitant dispersion polluants. Le axe l'etude ces vallees, ete propose suite fermeture tunnel Mont-Blanc, 1999. L'un principaux objectifs etait d'etablir les sources particules, particulier part due au trafic poids lourds international. Nous avons pu etablir que, deux alors international n'etait pas retabli vallee Chamonix, cette source representait environ tiers masse particules observees, plus faible fraction carbonee. caractere extremement primaire une specificite remarquable notre site. La constituee vehicules legers n'a etre etudiee. Il apparait contre combustions biomasse (probablement feux cheminees) important, accru cas faibles temperatures, niveaux particules. Enfin, l'impact potentiel condensation semi-volatile aux temperatures reste hypothese tester. Sur plan general organique, il plusieurs : 1. facteur conversion carbone organique sans doute variable site donne (en particulier, sa variabilite probablement largement superieure 0,2). 2. hypotheses generalement admises calcul secondaire OC se revelees fausses etude, methode semble generale incertaine. 3. soluble (WSOC) importante nos sites, combustion importante. resultat desaccord avec l'hypothese WSOC secondaire.