作者: Thomas Castelain
DOI:
关键词:
摘要: L’utilisation de microjets impactants est une methode fluidique recemment proposee pour la reduction du bruit jet. Les quelques travaux experimentaux d´ecrits jusqu’a present dans litterature sur ce procede fournissent des resultats heteroclites et parfois contradictoires. En exploitant principalement etude parametrique extensive que nous avons realisee un jet a Mach 0,9 diametre 5 cm, presente these ambition fournir presentation unifiee controle par micro-jets en determinant les mecanismes impliques apportee le controle. Des mesures precises champs vitesse sont effectuees velocimetrie image particules stereoscopique (SPIV), biais evalues. Differentes exploitations originales instationnaires proposees caracteriser structures couche cisaillement principal presence ou l’absence microjets. La comparaison ces aerodynamiques acoustiques champ lointain met evidence forte correlation entre caracteristiques premiers diametres spectre emis. zones l’ecoulement impliquees modifications spectrales clairement identifiees. Ces dernieres rendent compte d’une attenuation globale qui peut atteindre 2 dB, ainsi possible regeneration hautes frequences resultant creation turbulence fine echelle l’impact L’influence nombre, debit effets progressifs avec l’intensite Pour differents parametres, on observe d’un maximum local acoustique. Cet optimal caracterise l’echelle spatiale tourbillonnaires gen´erees microjet l’ecoulement. s’averent l’origine l’augmentation melange l’entrainement son developpement initial, dont il va pouvoir resulter diminution turbulence, allongement zone potentielle vers l’aval bruit.