作者: Catherine Hun
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摘要: Afin d'ameliorer l'adherence des chaussees, il est necessaire d'acceder a une caracterisation de leur etat surface tant l'echelle granulats (macrotexture) que rugosite locale (microtexture). Or, ce jour, la microtexture et plus particulierement les asperites d'amplitude comprise entre un quelques dizaines micrometres, ne peut etre apprehendee maniere satisfaisante par moyens mis en œuvre genie civil (limitation l'etendue mesure profilometres aux resolutions souhaitees). Les travaux recherches realises s'inscrivent dans le cadre global du LCPC destines acceder meilleure comprehension l'apport au frottement pneumatique/chaussee. Ils ont pour objectif l'elaboration d'une methode globale l'emploi techniques speckle, cas d'un speckle subjectif non resolu. Devant peu d'informations disponibles sur l'application surfaces multi-echelles, simulations contraste configuration experimentale particuliere choisie sont realisees comportant deux echelles texture l'aide modele diffraction scalaire Kirchhoff. Celles-ci demontrent possibilite caracteriser finesse ou son evolution avec l'usure choisie. Dans second temps, parametres statistiques premier ordre (contraste, histogramme l'intensite) examines d'experimentations reference (papiers abrasifs differente finesse) modeles chaussee (differentes roches, differents stades d'usure), chaque echantillon etant etalonne releves profils. Par traitements adaptes images nous parvenons separer chaussee, finesses differentes d'usure.