Etude de la propagation des fissures de fatigue sous chargement de cisaillement plan. Application au cas de l'acier maraging m250

摘要: La rupture par fatigue se produit generalement selon des plans principaux, mais on observe parfois, dans les pieces sollicitees en torsion ou de contact, le developpement fissures macroscopiques mode cisaillement. On propose donc d'etudier mecanismes et la cinetique croissance ce type fissure, encore mal connus, preciser conditions leur apparition. L'etude experimentale menee sur un acier maraging utilise une machine traction-torsion fonctionnant microscope electronique a balayage. Des microgrilles deposees long flancs servent repere pour mesurer avec precision profils deplacement lors mise charge, cisaillement plan, d'eprouvettes plates tubulaires prefissurees. Pour chargement suffisant, propagation ii progressivement ralentie (sur distance qui croit l'amplitude du chargement, peut atteindre 5 mm) suivie d'un branchement est observee. debris d'abrasion sont produits frottement fissure. Les deplacements mesures inferieurs aux theoriques, calcules l'absence frottement, surtout presence d'une contrainte statique compression accroit flancs. Ceci montre necessite d'introduire facteur d'intensite effectif decrire ces champs deplacement. Une approche inverse developpee deduire mesures. ainsi etabli intrinseque ii. Lors nominal constant, decroit lentement (d'ou ralentissement observe) jusqu'a valeur seuil deca laquelle branche i, plus rapide, prend dessus. qu'un critere vitesse maximale permet d'interpreter trajets fissuration observes l'acier maraging, rationaliser certaines observations, apparement contradictoires, litterature.