Experimental studies on the mechanism of cervical spine injuries in frontal and rear impacts
作者： H. J. Clemens , K. Burow
DOI: 10.1007/BF00416163
关键词:
摘要: Menschliche Torsen (insgesamt 53) verschiedenen Alters und Geschlechts wurden im freien Fall simulierten Fahrzeugunfallen (Frontal- Heckaufprall) unterworfen. Es die translatorischen rotatorischen Verzogerungen der Torsenkopfe sowie Versuchsgeschwindigkeit Bremsverzogerung gemessen. Eine ausgiebige rontgenologische Kontrolle erfolgte vor nach den Versuchen. Nach Beendigung des Experimentes makroskopisch inspiziert dann prapariert. In Mehrzahl Falle Sageschnitte von wenigen Millimetern Dicke angefertigt. Die Unfallbefunde fotografisch rontgenologisch dokumentiert in Beziehung zu grafisch registrierten technischen Daten gesetzt.
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