Laserstrahlgeschweißte T-Stoß-Verbindungen in Stahlhohlplatten

摘要: Die Entwicklungen innerhalb der Laserschweistechnik ermoglichen seit Ende 1990er Jahre die wirtschaftliche Herstellung von Stahlhohlplatten. Sie konnen beispielsweise im Stahlbruckenbau und Schiffbau als Fahrbahnen oder Decks genutzt werden. Deckbleche 10 mm mehr ausen bei einer Nahtanbindung 2 bis 3 an innen liegenden Stege angebunden Bislang beschrankte sich Dicke Deckbleche, diesem Verfahren in ausreichender Qualitat durchdrungen werden konnen, auf etwa 4 mm, so dass Hohlplatten nur Sekundartragwerken ahnlichen ausschlieslich statisch belasteten Tragwerken eingesetzt wurden. Um einen Einsatz hoher beanspruchten, ermudungsgefahrdeten moglich zu machen, wurden Rahmen des FOSTA-Projektes P869 “Laserstrahlgeschweiste T-Stosverbindungen“ (IGF 16935 BG) Schweisparameter erarbeitet, mit denen Dicken prozesssicher angeschlossen konnen. An definierten Schweisproben unter anderem Ermudungsversuche Laserstichnahten Axial-, Schub- multiaxialer Belastung (einphasige Axialspannung) durchgefuhrt dem Nennspannungs- lokalen Kerbspannungskonzept bewertet. Neben Untersuchung eventueller Schwingfestigkeitseinflusse durch Spalte zwischen Deck- Stegblech hoherfeste Werkstoffe wurde Anwendbarkeit Interaktionskurven, wie sie Eurocode vom Internationalen Schweisverband (IIW) zur Bewertung multiaxialen Belastungen gegeben sind, fur Stichnahte uberpruft. Auf diese Weise soll eine Grundlage sicheren Auslegung Lasernahte gelegt Gleichzeitig Technologie traktorgestutzten Fertigung dieser Platten Anwendung Laserstrahl- bzw. Laserstrahl-MSG-Hybridverfahrens entwickelt. Laser-stake welded T-joints of all-steel sandwich panels – Fatigue strength laser-stake T-joints. Laser-stake welding enables economic production that can be used for steel bridges as well decks ro/ro ships. Deck plates thickness joined to interior web ensuring a weld throat mm. Up now the cover which could stake acceptable quality was limited For this reason these only secondary structures shipbuilding or similar static strained structures. In frame FOSTA project “Laser beam T-joints“ reliable parameter and technologies were developed join up enable use higher strained, fatigue loaded tests performed with welds subjected axial, shear multiaxial in-phase loading assessed by nominal notch stress approach. addition possible effects gaps between deck strength, application interaction formulae is checked contained IIW recommendations assessment loading. way, basis provided safe design A technology tractor-based assembly using laser GMA simultaneously.