作者: Günther Schuh , Wolfgang Stölzle , Frank Straube
DOI: 10.1007/978-3-540-78407-4_1
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摘要: Die (west-)europaische und nordamerikanische Automobilindustrie wird nach Jahren des Wachstums mit stagnierenden oder sogar schrumpfenden Absatzmarkten sowie einem fortschreitenden Strukturwandel konfrontiert. Durch den damit einhergehenden, harten Wettbewerb um Marktanteile befinden sich die Unternehmen in Innovationswettlauf, der einer deutlich ansteigenden Modell- Variantenvielfalt sinkenden Modellzyklen Entwicklungszeiten widerspiegelt (Schuh et al. 2002). Diese Entwicklungen betreffen nicht nur Automobilhersteller, sondern aufgrund ihres hohen Wertschopfungsanteils auch Automobilzulieferer.