作者: H FONTAINE
DOI: 10.1016/S0761-8980(03)00007-4
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摘要: Resume L’allongement de l’esperance vie et l’arrivee la generation du baby boom a l’âge retraite ont pour effet d’accroitre part des populations âgees. Les seniors sont usagers route avec comportements mobilite bien specifiques cela consequences sur les accidents. Cet article vise mettre en evidence specificites conducteurs âges termes mobilite, d’accidents risque routier, travers une approche quantitative. Pour il est fait etat differents travaux deja menes cette question, reactualisant certains resultats partir donnees recentes. Quelques indicateurs routier presentes, insistant biais methodologiques inherents aux methodes utilisees. analyses montrent que plus presents routes habitude conduite qui augmente, notamment chez conductrices. Ils parcourent toutefois moins kilometres l’ensemble developpent strategies compensation, par exemple evitant conduire dans conditions difficiles ou roulant vite autres. Leurs accidents graves, car ils vulnerables. surimpliques d’intersection problemes detection d’estimation tâche conduite. Le surrisque d’accident kilometre, observe y quelques annees seniors, tend diminuer, voire disparaitre si l’on controle l’effet kilometrage annuel parcouru.