作者: Klaus-Dieter Meyer
DOI: 10.3285/EG.40.1.11
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摘要: Abstract. In Nordamerika und Fennoskandia gilt Lokaltransport des Glaziarmaterials uber wenige km bis 10er als die Norm; dies nutzt Erzprospektion. Norddeutschland angrenzenden Gebieten dagegen wird Ferntransport 1000 normal angesehen; das grose Strecken homogenisierte Moranenmaterial ermoglicht Geschiebezahlungen fur stratigraphische Zwecke. Diese grundverschiedenen Verhaltnisse galt es zu untersuchen erklaren. Es wurden in Kanada 3 Untersuchungsgebiete ausgewahlt: Sudliches Ontario; ein Profil im mittleren Ontario vom Huron-See sudlich der Hudson-Bay W-Ende derselben durch Manitoba ins sudliche Saskatchewan. sudlichen Umfeld bestatigt sich weitgehend lokale Transport, was vermutlich auf Reliefverhaltnisse zuruckzufuhren ist Gegensatz zur Ostsee zumindest letzten Kaltzeit kein zentraler „Eisdom" existierte. Im Sakatchewan sind Geschiebe uberwiegend Fernmaterial, mindestens 500 weit Keewatin-Vereisungszentrum westlich her transportiert, wahrscheinlich zunachst inglazial wie Europa. mit uberwiegendem Prospektion wenig erfolgversprechend; Kenntnis Geschiebetransportes daher Voraussetzung Anwendung Geschiebestatistik. Einige mogliche Leitgeschiebe-Typen werden vorgestellt.