作者: S. Gustafsson , R. Martin , P. Vary
DOI: 10.1016/S0165-1684(97)00173-4
关键词:
摘要: In this paper we propose an algorithm for combined acoustic echo control and noise reduction. The is developed on the basis of a minimum mean-square error criterion consists (conventional) canceller additional residual reduction filter. A special feature procedure estimating power spectral density which relies assumption that phase estimated approximately equal to true echo. This verified by experimental results. estimate are then adaptively used as argument some weighting rule such attenuated effectively masked low level intentionally left background noise. concludes with results typical car environment. diesem Artikel wird ein Algorithmus fur die gemeinsame Reduktion von akustischen Echos und Storgerauschen vorgeschlagen. Der auf der Basis des Kriteriums kleinster mittlerer quadratischer Fehler entwickelt besteht aus einem Echokompensator zusatzlichen Storgerausch- Restechoreduktionsfilter. Eine spezielle Eigenschaft in Schatzung Leistungsdichtespektrums Restechos, Annahme beruht, das Phase geschatzten ungefahr wahren entspricht. Diese experimentell bestatigt. Schatzwert Restecholeistungsdichte Storgerauschleistungsdichte werden adaptiv kombiniert als Argument eine spektrale Gewichtungsregel verwendet, so Restecho abgeschwacht effektiv dem verbleibenden Reststorgerausch maskiert wird. schliest mit experimentellen Ergebnissen einer Kraftfahrzeugumgebung. Nous proposons dans cet article un algorithme pour le contro?le de l'echo acoustique et la du bruit simultanes. Cet est developpesur base d'un critere d'erreur quadratique moyenne consiste en annulateur d'echo (conventionnel) filtre additionnel residuel. Un trait d'estimation densitespectrale puissance residuel qui repose sur l'hypothese que estimeest approximativementegalei?la vraiecho. Cette hypothese confirmee par resultats experimentaux. L'estimee l'estimee sont alors combinees maniere adaptative utilisees comme arguments regle ponderation spectrale telle sorte attenueet effectivement masquepar niveau reduit fond intentionnellement conserve. se conclue experimentaux environnement automobile typique.