La inversión pública en infraestructuras ferroviarias
作者： Gustavo Nombela
DOI:
关键词:
摘要: Este trabajo presenta una panoramica de las infraestructuras ferroviarias en Espana, analizando series historicas inversiones y stock neto capital, asi como su distribucion territorial. Existen amplias diferencias cuanto a la dotacion capital ferroviario entre provincias espanolas, el fuerte proceso inversion publica (principalmente alta velocidad) no esta haciendo que los distintos territorios converjan sus dotaciones. Persisten zonas donde movilidad por ferrocarril regiones cercanas es imposible falta lineas conexion, son casos del corredor norte-sur paralelo frontera portuguesa (recorrido Autovia Plata), zona sureste, o norte fronteriza con Pais Vasco.
参考文章(7)
Mar González Savignat, Inversiones en alta velocidad ferroviaria Economistas. ,vol. 24, pp. 66- 72 ,(2006)
Julio Martínez, None, El stock y los servicios del capital en España y su distribución territorial (1964-2005) Revista De Historia Industrial. pp. 213- 217 ,(2008)
Angel Estrada García, Gustavo Nombela Merchán, El Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte Economistas. ,vol. 24, pp. 278- 284 ,(2006)
Gines de Rus, Inversiones en infraestructuras de alta velocidad: esperar es rentable Economistas[ISSN 0212-4386],v. 24 (108), p. 285-291. ,vol. 24, pp. 285- 291 ,(2005)
Moshe Givoni, David Banister, Role of the Railways in the Future of Air Transport Transportation Planning and Technology. ,vol. 30, pp. 95- 112 ,(2007) , 10.1080/03081060701208100
Moshe Givoni, David Banister, Airline and Railway Integration Transport Policy. ,vol. 13, pp. 386- 397 ,(2006) , 10.1016/J.TRANPOL.2006.02.001
Moshe Givoni, Piet Rietveld, Rail Infrastructure at Major European Hub Airports: The Role of Institutional Settings Research Papers in Economics. ,(2008)