作者: Thomas John Walker , Dolruedee Jum Thiengtham , Andreas Oehler
DOI: 10.1007/S11573-007-0324-9
关键词: Market efficiency 、 Investor behavior 、 Gynecology 、 Political science 、 General Medicine
摘要: Rechtsanspruche gegen Fluggesellschaften und Flugzeughersteller in Folge einer Flugzeugkatastrophe richten sich nach Flut rechtlicher Bestimmungen, die aus internationalen Abkommen, Vereinbarungen zwischen Fluglinien sowie Bundes- Landesrecht resultieren. Die jeweilige Rechtsgrundlage einem spezifischen Fall hangt von verschiedenen Umstanden ab, mit Unfall verbunden sind. Es uberrascht daher nicht, dass zugesprochene Schadensersatz- Schmerzensgeldzahlungen an Angehorigen der Opfer zu erheblich divergieren. In unserer Studie U.S.-amerikanischen Daten untersuchen wir, inwieweit kurz- langfristige Erfolg Flugzeugherstellern durch Flugzeugkatastrophen beeinflusst wird wir eruieren diejenigen Determinanten, Performanceunterschiede erklaren konnen. Verwandte Untersuchungen haben weitgehend auf Effekte fur Markennamen oder steigende Versicherungspramien als Ursachen Aktienkursverluste konzentriert. Unsere Ergebnisse zeigen daruber hinaus, das regulatorische Umfeld Ungluckssituation erheblichen Einfluss darauf hat, wie Finanzmarkte reagieren. Reaktionen Marktteilnehmer weisen hin, unterschiedlichen Berechnungsgrundlagen Opferentschadigung recht klar erkannt werden.